对爱狗养狗人士的好消息来了，海南航空目前正在试运行“客舱运输宠物”服务，青岛作为9个试点机场之一。也就是说如果符合条件规定，您可以带着您的家猫家狗一起坐飞机啦。

据乘务人员介绍，每名旅客最多可携带一只宠物进客舱，而且每只宠物“座位费”为800元。另外还有一些规定，每个航班最多只能带入2只宠物，您必须对宠物进行独立包装，最终的合计重量（即宠物和宠物箱）不得超过5千克（含）。

对于这种新规定网友的态度褒贬不一。有人认为可携带宠物入舱是一种社会进步，许多家里养猫猫狗狗的又需要出差无人照顾的，这下问题都解决了；还有人认为携带猫狗上飞机有些不妥，特别是在这样一个密闭空间，有些病菌传播比较快。有些猫狗可能登机起飞后会有不适，出现激烈的反应扰乱其他乘客抑或有些乘客对宠物毛发过敏。

不知道接下来这则新规定执行的怎样，从我们自身来说应该自觉遵守相关规定，携宠文明出行。
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带宠物进飞机客舱，是海南航空公司新出台的服务规定，对这一举措很多人都持有不同的看法。
支持的人当然大部分是家里养宠物的人，不过要想带你的爱宠进入客舱需要遵守一系列严格的规定，除了需要提前24小时向航空公司提出申请外，对宠物本身也有很多要求，首先就是宠物本身加上包装的东西重量不能超过5公斤，二哈，大金毛的主人就不要想了，然后宠物全程都要穿着专用的尿不湿还要带着宠物口罩，还需要携带宠物疫苗注射证明，还要额外缴纳800元的费用。
二哥也是家里养着宠物的人，但是二哥觉得带宠物进客舱真的是没有必要的。客舱是我们人类的一个封闭公共场所，有很多人对宠物毛是过敏的，而且并不是所有的人都喜欢小狗小猫什么的，容易引发争议。虽然所允许携带的宠物体积都很小，但还是有很多人接受不了，坐飞机出行需要带宠物的情况也少，还是不要给其他乘客造成麻烦的好。

这个问题我来说说吧。
作为一个每天都在飞机上工作的人，宠物进飞机客舱，是一种社会进步，同时也是有较大的安全隐患。

从社会进步来讲，宠物狗是人类最亲密的朋友，在国外好像很早之前，导盲犬就已经可以进客舱了。这次宠物进客舱试点是严格规定了宠物的大小，并且要求宠物在飞行全程中都装在箱子里。这一点是考虑的比较周全的，装箱的宠物，对其他乘客是不会造成任何伤害的。

从隐患方面来讲，这就涉及到了航空器是一个密闭的空间系统。空气很不流通，我们工作人员经常下班回家都会感到身体不适。而宠物如果在飞机上出现病变，密闭空间中空气的传播速度是非常迅速的。另外宠物如果对环境不适应，出现持续不断的狂吠，也是非常难以处理的，可以参考婴儿哭。

因此对于宠物狗进客舱，前期对狗狗体检等工作是比较麻烦的。至于800元这个费用，我认为合情合理。毕竟能带狗狗出行并且愿意花800上飞机的人，我相信他的狗狗算是比较健康靠谱的。

狗狗能进飞机客舱，和主人一起飞行，海航这一个举动，是航空的一大进步，也是养宠小伙伴的一个福利。但是这一举动，让养宠的小伙伴纷纷点赞的同时，也引发了很多骂声。

首先，有些人说猫猫狗狗的很脏，不可以和人一起坐，万一身上有细菌，传染了怎么办？
海航是有约束条件的，上飞机的狗狗检疫证件都是齐全的，而且会按照要求带着口罩和纸尿裤，不存在传染，不卫生，引发过敏的情况。
还有人会说，狗狗占位置，自己不喜欢狗，讨厌狗，或者害怕狗。
按照海航官方，一班航空是只允许两个狗狗进客舱的，而且每只狗狗和航空盒的重量加在一起不会超过5公斤的。如果不喜欢狗狗靠近，是可以申请换座位的。

现在养宠的家庭越来越多，狗狗作为人类的朋友，在家中扮演着重要的角色，职责不再仅仅是看家护院，有的是导盲犬，有的是情感寄托、陪伴和家人。就像越来越多的地方也开始允许导盲犬进入公共场所，接纳导盲犬，海航这一小小的政策，是推动了宠物行业进步，人性化的进步。
还有进步的不仅仅是海航，还有川航。虽然宠物不能进客舱，但是川航准备了恒温氧舱，运大狗首选，全程视频监控。
相信在不久的将来，还会一步一步地完善。

但与此同时，进步的不仅仅是航空或者政策，希望更多养宠的小伙伴也能进步，让狗狗能够守规矩，自己做一个文明养宠人。
因为我们生活的社区是大家的，其中不缺乏真怕狗的人，我们不能因为自己的喜好，而无视别人的感受。
养狗很简单，但训练狗狗是需要耐心和时间的，好好训练狗狗，让狗狗能够好好融入这个社会。

作为主人，铲屎捡屎，出门带遛狗绳等一系列的做法，都是必须要做的。
做一个文明养狗人，不给别人造成不必要的麻烦，养宠这个群体和狗狗才不会被排斥、被讨厌。在政策人性化正在进步的同时，养宠的小伙伴做好自己的职责，一同进步，我们才能转型成更加文明的国度。

谢邀。
首先我个人就是养宠物的，捡到的流浪猫领养不出去的就自己留着养了。比起以前宠物进货仓极有可能发生意外，能带进客舱我个人是极欢迎的。而且别人如果带宠物进了客舱我也欢迎。
但是我们不得不同时面对一些问题：正如其他答主所说，这个优惠政策对宠物体型和重量的限制非常大。基本上带一只猫或者特别小的狗就到重量上限了。家里动物多的、个体大的还是只能做货仓，所以其实这项政策惠及的只是一小部分宠物和他们的主人。像导盲犬这类工作犬，其实最需要进客舱，反而因为体型太大得不到照顾。
另外，宠物多少都有点味道，行程长一点的，再用尿不湿便溺起来也有味道。还有宠物惊恐之下可能会不停地嚎叫。这些都有可能引起其他乘客的不满。真的出现了纠纷的话，要怎么平衡双方的合理要求是个大问题。但是有一点是肯定的，不管是进客舱的还是进货仓的宠物，航空公司都是要收到关于它的检验检疫报告才允许上飞机，而且肯定都不是散放。所以那些担心宠物传染疾病的人可以放心。
个人考虑是如果有这项优惠，是否还需要设置专门的区域做隔离，以照顾那些不喜欢甚至害怕动物的人的感觉。但这个也不好弄，因为每次带宠物登记的人数是不可预知的。
所以不知是否应该在货仓多下功夫，增加宠物独立区，以提高动物福利和安全系数呢？
我有个想法不知可不可行，就是在货仓宠物区增设监控摄像头，同时带宠物的乘客可以在座位上随时监看自己宠物的情况，这样大概可以兼顾大家的需求吧。